Η Ευρώπη σε... κίνηση: Πώς μετακινούνται οι ταξιδιώτες της Γηραιάς Ηπείρου

Όσον αφορά το συνολικό ταξίδι (μετρούμενο σε επιβατοχιλιόμετρα) στην ΕΕ το 2016, σε ποσοστό 83% έγινε με αυτοκίνητο, 9% με λεωφορείο και 8% με τρένο. Τα μερίδια αυτά ήταν αρκετά σταθερά την τελευταία δεκαετία.

Στα κράτη μέλη, το μερίδιο των αυτοκινήτων στις χερσαίες μεταφορές επιβατών το 2016 κυμάνθηκε από 69% στην Ουγγαρία έως 89% στην Πορτογαλία και 90% στη Λιθουανία. Οι αναλογίες για τα λεωφορεία κυμαίνονταν από 3% στις Κάτω Χώρες και 5% στο Ηνωμένο Βασίλειο, σε 22% στην Ουγγαρία, ενώ για τις αμαξοστοιχίες κυμαινόταν από 1% στην Ελλάδα και τη Λιθουανία έως 11% στις Κάτω Χώρες και 12% στην Αυστρία.

Εστιάζοντας στα αυτοκίνητα

Το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνότερα για τις οδικές μεταφορές επιβατών στην ΕΕ. Όσον αφορά τον αριθμό των αυτοκινήτων ανά 1.000 κατοίκους, υπάρχουν μεγάλες διαφορές μεταξύ των κρατών μελών. Το 2017, υπήρχαν πάνω από 600 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους στο Λουξεμβούργο (670), στην Ιταλία (625 το 2016), στη Φινλανδία (617), στη Μάλτα (613) και στην Κύπρο (609). Από την άλλη πλευρά, υπήρχαν λιγότερα από 400 στην Ουγγαρία (355), τη Λετονία (356), την Κροατία (389) και τη Βουλγαρία (393). Στην Ελλάδα υπήρχαν 487.

Ωστόσο, οι διαφορές μεταξύ των κρατών μελών στα ταξινομημένα αυτοκίνητα δεν μπορούν να παρατηρηθούν μόνο ως προς τον αριθμό των αυτοκινήτων ανά κάτοικο, αλλά και ως προς την ηλικία των αυτοκινήτων. Το 2017, μεταξύ των κρατών μελών για τα οποία υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία, το μερίδιο των αυτοκινήτων ηλικίας κάτω των 2 ετών ήταν υψηλότερο στη Δανία (24% όλων των αυτοκινήτων), το Βέλγιο (22%) και τη Σουηδία (20%). Από την άλλη πλευρά, 70% ή και περισσότερο των αυτοκινήτων στη Λιθουανία (83%), τη Λετονία (77%), την Πολωνία (74%), την Εσθονία και την Ουγγαρία (από 70%) ήταν άνω των 10 ετών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ/Βασ. Κοριμέντζας

Ταξιδεύοντας με αεροπλάνο

Το 2017, συνολικά πάνω από 1 δισεκατομμύριο επιβάτες αεροπορικών μεταφορών καταγράφηκαν στην ΕΕ. Σχεδόν οι μισοί από αυτούς (47%) ήταν επιβάτες που ταξίδευαν στην ΕΕ, σε ποσοστό 36% έφτασαν σε προορισμούς εκτός της ΕΕ, ενώ 17% πραγματοποίησαν εθνικές πτήσεις εντός της ίδιας χώρας.

Ο συνολικός αριθμός των επιβατών αεροπορικών μεταφορών στην ΕΕ αυξήθηκε κατά 30% μεταξύ του 2008 και του 2017. Εκτός από τη Σλοβακία (-7%), όλα τα κράτη μέλη κατέγραψαν αύξηση στον αριθμό των επιβατών, με τις μεγαλύτερες αυξήσεις στη Ρουμανία (+123% ), το Λουξεμβούργο (+107%), τη Λιθουανία (+106%) και την Πολωνία (+101%).

Κύριες διαδρομές αεροπλάνων εντός της ΕΕ

Στην ΕΕ, τα κορυφαία αεροπορικά δρομολόγια ήταν μεταξύ της Μαδρίτης και της Βαρκελώνης στην Ισπανία (1,2 εκατομμύρια επιβάτες) και μεταξύ της Τουλούζης και του Παρισιού στη Γαλλία (επίσης 1,2 εκατομμύρια επιβάτες), ακολουθούμενα από τη διαδρομή Παρίσι- Νίκαια (1,1 εκατομμύρια), επίσης στη Γαλλία.

Κύριες διαδρομές αεροπλάνων εκτός ΕΕ

Το 2017, τα τρία πιο κοινά δρομολόγια ξεκίνησαν από το Λονδίνο: για τη Νέα Υόρκη (1,5 εκατομμύρια επιβάτες), για το Ντουμπάι (1,4 εκατομμύρια) και για το Χονγκ Κονγκ (790.000). Ακολούθησαν τα δρομολόγια από Κοπεγχάγη στο Όσλο (775.000) και από το Παρίσι στη Νέα Υόρκη (780.000).

Τα μεγαλύτερα αεροδρόμια της ΕΕ με βάση τον αριθμό των επιβατών που διακίνησαν ήταν το Χίθροου στο Λονδίνο (78 εκατομμύρια επιβάτες), το Σαρλ ντε Γκολ στο Παρίσι (69 εκατομμύρια), το Σίπολ στο Άμστερνταμ (68 εκατομμύρια), το Μάιν στη Φρανκφούρτη (64 εκατομμύρια) και το Μπαράχας στη Μαδρίτη (52 εκατομμύρια).

Ταξιδεύοντας με πλοίο

Το 2017 καταγράφηκαν 415 εκατομμύρια επιβάτες που επιβιβάστηκαν και αποβιβάστηκαν σε λιμένες στην ΕΕ, γεγονός που αντιστοιχεί σε μείωση κατά 5,5% σε σύγκριση με το 2007. Το 2017, μεταξύ των κρατών μελών που διαθέτουν λιμάνια, η Ιταλία είχε το μεγαλύτερο μερίδιο στη διακίνηση επιβατών (18% του συνόλου της ΕΕ), ακολουθούμενη από την Ελλάδα (17%) και τη Δανία (10%). Αυτά τα τρία κράτη μέλη αντιπροσώπευαν το 45% της συνολικής μεταφοράς επιβατών στην ΕΕ.

Τα μεγαλύτερα επιβατικά λιμάνια στην ΕΕ το 2017 ήταν στο Ελσίνκι (Φινλανδία) και στο Ντόβερ (Ηνωμένο Βασίλειο), με 11,8 εκατομμύρια επιβάτες το καθένα, ακολουθούμενα από το Ταλίν στην Εσθονία (10 εκατομμύρια), τη Μεσσίνα στην Ιταλία (9,3 εκατομμύρια) και το Καλαί στη Γαλλία (9 εκατομμύρια).