Όλα τα μοντέλα της Smart θα είναι διαθέσιμα και ως ηλεκτρικά

Και τα τρία χρησιμοποιούν έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 60 kW (81 ίπποι) και 160 Nm, που θα συνδυάζεται με ένα κιβώτιο που θα έχει μια και μόνο σχέση, οπότε ο οδηγός δεν θα πρέπει να αλλάζει ταχύτητες. Ο κινητήρας μπορεί να κινήσει τα ηλεκτρικά Smart μέχρι και με 130 χλμ./ ώρα, καθώς από κει και πάνω υπάρχει περιορισμός προκειμένου να μην εξαντλείται η μπαταρία και να περιορίζεται σημαντικά η αυτονομία.

Η οποία υπό κανονικές συνθήκες φτάνει τα 160 χιλιόμετρα, ενώ η φόρτιση των μπαταριών μπορεί να είναι έως και 40% πιο γρήγορη σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Προκειμένου να επιτευχθεί η μείωση αυτή, η οποία εξαρτάται και από την ισχύ του δικτύου, οι μηχανικοί της Smart έχουν εξελίξει έναν ενσωματωμένο φορτιστή νέας τεχνολογίας. Ταυτόχρονα υπάρχει και ένας εξτρά ταχυφορτιστής των 22 kW, με τη χρήση του οποίου η διαδικασία της φόρτισης δεν απαιτεί περισσότερα από 45 λεπτά, ενώ ο οδηγός μπορεί να την παρακολουθεί και μέσα σπό την εφαρμογή smart control στο κινητό του.

Ταυτόχρονα ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να ενεργοποιήσει και την pre- entry λειτουργία του συστήματος κλιματισμού. Ο κλιματισμός δηλαδή λειτουργεί όσο το Smart είναι συνδεδεμένο με το οικιακό δίκτυο έτσι ώστε η θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου να φτάσει τα επιθυμητά επίπεδα χωρίς να καταναλωθεί ενέργεια από τη μπαταρία και χωρίς να μειωθεί η αυτονομία εξαιτίας αυτού του λόγου.

Η διάθεση των ηλεκτρικών θα ξεκινήσει το Δεκέμβριο από τις ΗΠΑ και από τις αρχές του 2017 και στην Ευρώπη, με τιμές που στη Γερμανία θα ξεκινούν από τις 27.839 ευρώ.

PHOTO 1 / 21

Photo 1/21

Photo 2/21

Photo 3/21

Photo 4/21

Photo 5/21

Photo 6/21

Photo 7/21

Photo 8/21

Photo 9/21

Photo 10/21

Photo 11/21

Photo 12/21

Photo 13/21

Photo 14/21

Photo 15/21

Photo 16/21

Photo 17/21

Photo 18/21

Photo 19/21

Photo 20/21

Photo 21/21