Το Kia EV6 GΤ έγινε ακόμα πιο δυνατό
.jpg?t=EAwyuTuk_6Hx7v1cAeUmJw)
Η Kia προχώρησε στην αναβάθμιση της κορυφαίας έκδοσης του EV6, της GT, υιοθετώντας το σύστημα πρόωσης του Hyundai Ioniq 5N.
Έτσι η συνδυαστική απόδοση του EV6 GΤ πέρασε από τους έως τώρα 585 ίππους στους 609 (ροπή 738 Nm). Οι οποίοι γίνονται 654 (ροπή 770 Nm) στη λειτουργία GT.
.jpg?t=jdTNJ2AI7myzfKr7e1wNHw)
Φυσικά η αύξηση της απόδοσης θα έχει σαν αποτέλεσμα τη μείωση του χρόνου για το 0-100 χλμ./ώρα. Παρόλο που η Kia δεν έχει ανακοινώσει επίσημα την τιμή εικάζεται πως θα είναι κοντά στα 3,4 δεύτερα που χρειάζεται το Ioniq 5N για να ολοκληρώσει τη συγκεκριμένη διαδικασία.
Σημαντική εξέλιξη είναι και η νέα μπαταρία των 84,0 kWh που αντικαθιστά την παλαιότερη των 77,0 kWh και κατά πάσα πιθανότητα θα εξασφαλίζει μεγαλύτερη αυτονομία σε σχέση με τα έως τώρα 424 χιλιόμετρα.
.jpg?t=evzC59-DNl-j97aXWA57jw)
Μία ακόμα καινοτομία είναι η προσομοίωση, όπως στα Ioniq 5 N και Kia EV9 GT, της αίσθησης ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, προσφέροντας ηχητικά εφέ κινητήρα και ρυθμιζόμενο απόδοση ροπής. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει την αυτόματη ή τη χειροκίνητη λειτουργιά του κιβωτίου.
Αισθητικά το EV6 GT έχει προσαρμοστεί στα τελευταία σχεδιαστικά δεδομένα των μοντέλων της γκάμας των EV της Κia.
.jpg?t=4qabOWWZm_s_ss87mrzeQg)
ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

To Kia Sportage θα συνεχίσει ανανεωμένο

Η καταδίκη της Λεπέν βυθίζει το κόμμα της στο χάος - Γιατί αυτό θα μπορούσε να είναι προσωρινό
14:21
Κακοκαιρία: Συνεδρίασε η Επιτροπή Εκτίμησης Κινδύνου - Προσοχή σε Κρήτη και Δωδεκάνησα
14:19
Εξωδικαστικός μηχανισμός: Δέκα ερωτήσεις και απαντήσεις - Αναλυτικός οδηγός
14:15
NASA: Η πρώτη συνέντευξη των αστροναυτών του Starliner μετά την επιστροφή τους στη Γη
14:12