Η i4, η πρώτη ηλεκτρική λιμουζίνα της BMW έχει και γρήγορη έκδοση Μ50
Ανανεώθηκε:
Η BMW είχε δείξει πριν από μερικούς μήνες φωτογραφίες της i4, της πρώτης ηλεκτρικής της λιμουζίνας που έχει πολλά κοινά με τη σειρά 3. Τώρα πλέον και από τη στιγμή που η έναρξη των πωλήσεών της προς το τέλος του έτους πλησιάζει, έδωσε στη δημοσιότητα όλα τα στοιχεία που τη συνοδεύουν.
Ταυτόχρονα αποκάλυψε και το εσωτερικό της που ακολουθεί τα πρότυπα του ηλεκτρικού SUV iX και χαρακτηρίζεται από μια οπτικά ενιαία οθόνη, που αποτελείται από δύο επιμέρους, με διαγώνιους 12,3 και 14,9 ιντσών. Ο εξοπλισμός διαθέτει πέρα από την τελευταία έκδοση του iDrive και λειτουργίες ειδικά εξελιγμένες για την ηλεκτροκίνηση καθώς και πολλά συστήματα υποβοήθησης, ενώ οι χώροι είναι ιδιαίτερα άνετοι.
Από κει και πέρα η γκάμα περιλαμβάνει μια κορυφαία έκδοση, την i4 M50, που είναι και το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο που προέρχεται από το περίφημο πια τμήμα Μ της βαυαρικής εταιρείας. Η Μ50 έχει έναν ηλεκτροκινητήρα 258 ίππων στον εμπρός άξονας και έναν 313 ίππων στον πίσω, γεγονός που εξασφαλίζει και την τετρακίνηση. Η συνδυαστική απόδοση είναι 476 ίπποι και 730 Nm που με τη λειτουργία Sport Boost αυξάνονται για 10 δεύτερα στους 544 ίππους και τα 795 Nm.
Με τη βοήθεια του Sport Boost το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,9 sec, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 225 km/h.
Οι αντίστοιχες τιμές για τη βασική έκδοση i40 eDrive40, που έχει έναν ηλεκτροκινητήρα 340 ίππων στον πίσω άξονα, είναι 5,7 δεύτερα και 190 χλμ./ ώρα, ενώ και οι δύο εκδόσεις έχουν μια μπαταρία 83,9 kWh στο δάπεδο. Η αυτονομία που εξασφαλίζει (κατά WLTP) είναι 590 χιλιόμετρα για την i40 eDrive40 και 510 για την i4 M50.
Όσο για τη φόρτισή της διαρκεί σε wallbox των 11,0 kW 7,6 ώρες, ενώ σε ταχυφορτιστή 200 KW μόλις 31 λεπτά (έως το 80%).
Όπως προαναφέραμε η πρώτη ηλεκτρική λιμουζίνα της BMW θα είναι διαθέσιμη προς τα τέλη του έτους. Στη Γερμανία η i4 eDrive40 θα ξεκινά από τις 58.300 ευρώ, ενώ η i4 Μ50 από τις 69.900 ευρώ.