Η αναβίωση των αγώνων ταχύτητας στο Τατόι στέφθηκε με πολύ μεγάλη επιτυχία
Οι κινητήρες των αγωνιστικών αυτοκινήτων στο ιστορικό αεροδρόμιο του Τατοΐου ακούστηκαν το Σαββατοκύριακο 7 και 8 Οκτωβρίου μετά από 35 ολόκληρα χρόνια, καθώς το Σωματείο «ΔΙΕΛΠΙΣ Περί Αγώνων» σε συνεργασία με το αθλητικό σωματείο Startline και με την άδεια της ΟΜΑΕ, κράτησε την υπόσχεσή του για αναβίωση του αγώνα στο Τατόϊ. Παράλληλα προχωρά ήδη στις προετοιμασίες για το δεύτερο πρωταθληματικό αγώνα της χρονιάς στη Ρόδο και πιο συγκεκριμένα στο αεροδρόμιο των Μαριτσών στις 28 και 29 Οκτωβρίου.
Ο αγώνας ταχύτητας αυτοκινήτων του Τατοΐου πέρασε στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ως μια πετυχημένη διοργάνωση και ως ένα από τα πλέον αξιοσημείωτα τηλεοπτικά/ αθλητικά γεγονότα της χρονιάς.
Το πρόγραμμα των αγώνων άνοιξε με την κατηγορία του Ενιαίου των Skoda Fabia, όπου ο Νίκος Ζάχος κατάφερε να πάρει τη νίκη ξεκινώντας από τη δεύτερη θέση στην εκκίνηση. Ο έμπειρος οδηγός επανέλαβε την επιτυχία του και στο 2ο αγώνα της κατηγορίας, ενώ στη μάχη των Νέων νικητές ήταν ο Φίλιππος Καλέσης στην πρώτη κούρσα και ο Γιάννης Ποτουρίδης στη δεύτερη.
Δύο ήταν οι νικητές και στην κατηγορία Formula με τα μονοθέσια της Formula Gloria, καθώς στην 1η κούρσα μια μικρή έξοδος του 10άκις πρωταθλητή μοτοσυκλέτας Σάκη Συνιώρη άφησε το πεδίο ελεύθερο για το Χάρη Βακιρτζόγλου. Στη δεύτερη κούρσα, ο Σάκης Συνιώρης απέφυγε τα λάθη και επιβεβαίωσε το ρόλο του φαβορί.
Οι συμμετοχές των κατηγοριών Sport, GT και Τουρισμού αγωνίστηκαν σε δύο ενοποιημένες κούρσες με μεγάλο ενδιαφέρον και ένταση μέχρι και το φινάλε. Νικητής και στις δύο στην κατηγορία GT ήταν ο Γιώργος Κεχαγιάς (Ford Sierra Cosworth), ενώ δύο νίκες στην κατηγορία Sport σημείωσε και ο Παναγιώτης Κωστόγιαννης (Citroen Saxo VTS). Στην 1η κούρσα της κατηγορίας νικητής ήταν ο Βασίλης Στάγιας (Citroen Saxo Kit Car) και στη συνέχεια ο «Κανέλος» (Peugeot 106 S16).
Οι κατηγορίες στις οποίες έγινε ένας αγώνας ήταν η Formula Saloon και αυτή των ιστορικών. Στην πρώτη ο Πάνος Κύρκος (Mitsubishi EVO IX) έκανε «περίπατο», ενώ τα Ιστορικά ήταν η κατηγορία με τις περισσότερες συμμετοχές, καθώς τον αγώνα ξεκίνησαν συνολικά 21 αυτοκίνητα. Νικητής ήταν ο Βαγγέλης Γεωργούλας (Ford Escort), ενώ τη 2η θέση πήρε ο Κυριάκος Βυτόγιαννης (Ford Escort) μπροστά από το Νίκο Πετρόπουλο (Porsche 944).
Στην απονομή των επάθλων, η οποία άρχισε σχεδόν μισή ώρα μετά τον τελευταίο αγώνα οι στιγμές ήταν συγκινητικές, με τους ομιλητές να ευχαριστούν ιδιαίτερα την Πολεμική Αεροπορία για τη θετική ενέργεια με την οποία αντιμετώπισε τα όποια προβλήματα οργάνωσης τα οποία ξεπεράστηκαν δημιουργικά.
Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις του προέδρου του ΔΙΕΛΠΙΣ ΠΕΡΙ ΑΓΩΝΩΝ Θανάσης Παπαθεοδώρου, ο οποίος είπε «οι οδηγοί, οι ομάδες τους, οι εθελοντές και οι χορηγοί ήταν αυτοί που συνέβαλαν τα μέγιστα στην επιτυχία του αγώνα. Χωρίς την απόφαση της Πολεμικής αεροπορίας και του αρχηγού ΓΕΑ (Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας) να μας διαθέσει το αεροδρόμιο μετά από τόσα πολλά χρόνια δεν θα είχε γίνει τίποτα από όσα συνέβησαν. Συμπαραστάτες σε αυτό τον αγώνα Η Εθνική Ασφαλιστική, η Shell και ο όμιλος του Ιατρικού Κέντρου ήταν οι επικεφαλής της ομάδας των χορηγών. Ευχαριστούμε και τα μέλη του αθλητισμού ομίλου ΟΔΜΑ Αθηνών που με τον εθελοντισμό τους βοήθησαν στην άψογη οργάνωση του αγώνα, όπως και η ομάδα cheerleaders του Παναθηναϊκού. Η συμμετοχή των ιδιοκτητών ιστορικών αυτοκινήτων (όχι αγωνιστικών), οι οποίοι οργάνωσαν μια υπαίθρια έκθεση, προσέθεσε στη διαμόρφωση της εικόνας των αγώνων.
Η επιτυχία ελπίζουμε να επαναληφθεί με την αναβίωση του αγώνα ταχύτητας (ενταγμένος στο πανελλήνιο πρωτάθλημα) στη Ρόδο μετά από 45 χρόνια και καλούμε όλους τους οδηγούς να δώσουν το παρόν και σε αυτόν τον αγώνα, γράφοντας ιστορία στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το Σωματείο “ΔΙΕΛΠΙΣ ΠΕΡΙ ΑΓΩΝΩΝ” κρατάει τις υποσχέσεις του».
Αν θέλετε μπορείτε να δείτε την μετάδοση των αγώνων ταχύτητας στο Τατόι ακολουθώντας το link http://webtv.ert.gr/athlitika/08okt2017-agonas-tachytitas-aftokinitou/