Ελλάς, Γαλλία συμμαχία και…business. Βαρύνουσας σημασίας επίσκεψη στην Αθήνα του Εμμανουέλ Μακρόν

Η στενή «ευρωπαϊκή» σχέση της Ελλάδας με τη Γαλλία συνεχίζεται αδιατάρακτη και με τον νέο ένοικο του «Ελιζέ». Αλέξης Τσίπρα και Εμμανουέλ Μακρόν βρίσκονται διαρκώς σε ανοιχτή γραμμή, φροντίζοντας να συντονίζουν τον ευρωπαϊκό βηματισμό τους. Η ειδική σχέση Ελλάδας - Γαλλίας αναμένεται να επιβεβαιωθεί πανηγυρικά και με την επίσκεψη του Γάλλου προέδρου στην Αθήνα στις 7 και 8 Σεπτεμβρίου. Επίσκεψη για την οποία το Μαξίμου έχει μεγάλες πολιτικές προσδοκίες.

Βαρύνουσας σημασίας

Η επίσκεψη Μακρόν κάθε άλλο παρά εθιμοτυπική θα είναι. Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, τα μηνύματα της επίσκεψης θα έχουν διπλό χαρακτήρα:

- Πρώτον, πολιτικό-συμβολικό.

- Δεύτερον, οικονομικό-πρακτικό.

Σε ό,τι αφορά τα πολιτικό-συμβολικό σκέλος, ο Εμμανουέλ Μακρόν αναμένεται:

- Να εξάρει την οικονομική πρόοδο της Ελλάδας και να χαιρετίσει τη σταδιακή επιστροφή της στην κανονικότητα.

- Να επαναλάβει την πάγια γαλλική θέση ότι η Ελλάδα αποτελεί αναπόσπαστο μέλος της ευρωζώνης.

- Να επιβεβαιώσει τον στρατηγικό χαρακτήρα της ελληνογαλλικής σχέσης, στον οποίο και οι δύο χώρες επενδύουν πολιτικά.

- Να στηρίξει (με διπλωματικές διατυπώσεις βεβαίως) τις ελληνικές θέσεις σε «ευαίσθητα» ζητήματα εξωτερικής πολιτικής.

Οι κυβερνητικές πηγές κάνουν λόγο για «επίσκεψη βαρύνοντος πολιτικού συμβολισμού». Αυτή, τουλάχιστον, την εικόνα θα επιχειρήσει να περάσει στην κοινή γνώμη το Μαξίμου.

Οι επενδύσεις

Όμως πέρα από τον πολιτικό συμβολισμό, η επίσκεψη Μακρόν αναμένεται να έχει και πρακτικό οικονομικό αντίκτυπο. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι ο Γάλλος πρόεδρος θα συνοδευτεί από τον υπουργό Οικονομικών Μπρουνό Λε Μερ.

Η κυβέρνηση επιδιώκει να δοθεί καθαρό γαλλικό σήμα στους διεθνείς επενδυτές ότι η Ελλάδα αποτελεί μια ασφαλή και συμφέρουσα χώρα για επενδύσεις. Ένα τέτοιο σήμα θα μπορούσε να δοθεί με την ανακοίνωση ενός επενδυτικού προγράμματος για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Υπενθυμίζεται ότι το 67% του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης παραχωρήθηκε στην κοινοπραξία Deutsche Invest Equity Partners (DIEP) – CMA - Ιβάν Σαββίδη, έναντι 231,9 εκατ. ευρώ.

H γαλλική CMA αποτελεί έναν πραγματικό κολοσσό στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών, αφού κάθε χρόνο μεταφέρει 18 εκατομμύρια containers, ενώ ο τζίρος της φτάνει τα 22 δισ. δολάρια. Η κυβέρνηση προσδοκά ένα αναπτυξιακό "μπουμ" για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, το οποίο θα μπορούσε να εξελιχτεί στη νότια θαλάσσια έξοδο για το ρώσικο εμπόριο.

Από τη μεριά του, ο Εμμανουέλ Μακρόν αναμένεται να προωθήσει τα σχέδια της γαλλικής SUEZ για το 23% της ΕΥΑΘ. Αποτελεί μνημονιακή υποχρέωση να πωληθεί αυτό το τμήμα της Εταιρίας Ύδρευσης Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης και η γαλλική εταιρία, Νο1 παγκοσμίως στην ύδρευση, θεωρείται ο βασικός μνηστήρας. Επιπλέον, ο Εμμανουέλ Μακρόν αναμένεται να προωθήσει σειρά αιτημάτων για τη συντήρηση - ανανέωση γαλλικών οπλικών συστημάτων που διαθέτει ο ελληνικός στρατός.

Εν ολίγοις, Ελλάς - Γαλλία συμμαχία και... business!