Ναυάγιο στο Βόρειο Αιγαίο: Εισροή υδάτων στο πλοίο που βυθίστηκε - Έρευνες για τους 12 αγνοούμενους

Όπως σημείωσε ο κ. Αλεξίου, ο διασωθείς δεν είναι ακόμη σε θέση να δώσει κατάθεση, καθώς ακόμη νοσηλεύεται με τραύματα στο κεφάλι στο «Βοστάνειο» νοσοκομείο της Μυτιλήνης. Ωστόσο, «φως» στα αίτια που οδήγησαν στη βύθιση του σκάφους αναμένεται να δώσουν οι έρευνες που θα συνεχιστούν από τη Δευτέρα (27/11) με το πρώτο φως της ημέρας.

Βίντεο από τη διάσωση του Αιγύπτιου

Εν τω μεταξύ, ένα βίντεο από τη στιγμή της διάσωσης του Αιγύπτιου ναυτικού, που εντοπίστηκε σώος πάνω σε βαρέλι μετά το ναυάγιο ανοιχτά της Μυτιλήνης, έδωσε στη δημοσιότητα το ΓΕΕΘΑ. Στο βίντεο φαίνεται ο σοκαρισμένος άνδρας καθώς ανεβαίνει στο ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού, μέσα σε δίχτυ. Ο ναυαγός είναι σε γενική καλή κατάσταση, σύμφωνα πάντοτε με τους θεράποντες ιατρούς και η υγεία του δεν εμπνέει καμία ανησυχία.

Εντοπίστηκε η σορός ενός αγνοούμενου

Τη σορό ενός αγνοούμενου άνδρα από το φορτηγό πλοίο που βυθίστηκε ανοιχτά του Βορείου Αιγαίου εντόπισαν οι Λιμενικές Αρχές το απόγευμα της Κυριακής (26/11). Νωρίτερα, ανασύρθηκε σώο από ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού ένα ακόμη άτομο. Πρόκειται για έναν Αιγύπτιο, ο οποίος εντοπίστηκε πάνω σε ένα βαρέλι φέροντας τραύματα στο κεφάλι, με την ΕΡΤ να μεταδίδει πως είναι καλά στην υγεία του. Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, η σορός ανήκει σε μέλος του πληρώματος και μεταφέρθηκε στο λιμάνι της Μυτιλήνης και οι Αρχές θα δείξουν φωτογραφία του θύματος στον διασωθέντα ναυτικό για αναγνώριση.

Το χρονικό της βύθισης

Το πλοίο «Raptor» μήκους 100 μέτρων, σημαίας Κομόρες, ξεκίνησε από το λιμάνι της Δεκέλειας με προορισμό την Κωνσταντινούπολη, με 14 άτομα πλήρωμα. Στις 7:00 το πρωί της Κυριακής (26/11) εμφάνισε μηχανική βλάβη και εξέπεμψε SOS ενώ στις 08:20 βυθίστηκε 4,5 ναυτικά μίλια Νοτιοδυτικά της Λέσβου την ώρα που στην περιοχή έπνεαν ισχυροί άνεμοι, σύμφωνα με την ΕΡΤ.

Στις 03:06 τα ξημερώματα 5,5 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά της Σκάλας Ερεσού σταματά να κινείται πιθανότατα εξαιτίας μηχανικής βλάβης.

Στις 04:47 οι μηχανές του πλοίου ξεκινούν και πάλι. Στις 07:11, 4 μίλια νοτιοδυτικά της Σκάλας Ερεσού σβήνουν και πάλι οι μηχανές του πλοίου. Αυτή είναι και η τελευταία καταγραφή της πορείας του στο σύστημα. Μία ώρα μετά, στις 08:20 το πλοίο παίρνει κλίση. Ο πλοίαρχος εκπέμπει σήμα κινδύνου «mayday, mayday» σε παραπλέοντα σκάφη και στη συνέχεια χάνεται από τα ραντάρ.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, πιθανότατα εξαιτίας της σφοδρής θαλασσοταραχής, προκλήθηκε μετατόπιση φορτίου, μπήκαν νερά στα αμπάρια και η βύθιση του πλοίου ήταν θέμα χρόνου.

Συνεχίζονται οι έρευνες για 12 ναυτικούς

Τα συνεργεία διάσωσης εξακολουθούν να δίνουν «μάχη» με τις αντίξοες καιρικές συνθήκες και τους ισχυρούς ανέμους που πνέουν στην περιοχή, προκειμένου να εντοπίσουν τα υπόλοιπα 12 μέλη του πληρώματος που αγνοούνται.

Στις έρευνες συμμετέχουν φρεγάτα του Πολεμικού Ναυτικού, ένα ελικόπτερο (που διέκοψε για το βράδυ), ένα σκάφος του Λιμενικού και οκτώ παραπλέοντα σκάφης. Νωρίτερα επιχείρησε ένα περιπολικό σκάφος του Λιμενικού.