Δυστύχημα ΗΣΑΠ: Οι δραματικές εκκλήσεις του 41χρονου εργοδηγού - Στον ιδιώτη ανάδοχο η ευθύνη;

Το εργατικό ατύχημα που σημειώθηκε χθες τα ξημερώματα στοίχισε τη ζωή στον 41χρονο εργοδηγό της ΣΤΑΣΥ Πέτρο Γιάμαλη. Επίσης με σοβαρά τραύματα νοσηλεύεται και ο οδηγός της μηχανής λείανσης, υπάλληλος της αναδόχου εταιρείας.

Σύμφωνα με την ΣΤΑΣΥ διερευνάται για ποιο λόγο δεν λειτούργησαν τα εφεδρικά συστήματα πέδησης του μηχανήματος λείανσης ενώ θα αναζητηθούν ευθύνες στον ιδιώτη ανάδοχο του έργου για το τραγικό δυστύχημα.

Σημειώνεται πως η μηχανή ξεκινώντας από την Κηφισιά παρουσίασε βλάβη στα φρένα, και άρχισε να κατεβαίνει ανεξέλεγκτα προς τον Πειραιά προτού τελικά συγκρουστεί με τον συρμό, ο οποίος και είχε τοποθετηθεί ως ανάχωμα μεταξύ των σταθμών «Αττική» και «Άγιος Νικόλαος», προκειμένου να σταματήσει την πορεία του.

Η εταιρεία που έχει αναλάβει το έργο λείανσης του τροχιόδρομου είναι γερμανική Schweerbau GMBH & CO KG. Το μηχάνημα λείανσης ανήκει στην εν λόγω εταιρεία, και στις συμβατικές υποχρεώσεις της εταιρείας, είναι μεταξύ άλλων και η συντήρηση και ο έλεγχος των μηχανημάτων.

Ειδικότερα, η ΣΤΑΣΥ στην ανακοίνωσή της διευκρινίζει:

- Στο μηχάνημα λείανσης επέβαιναν 5 συνολικά εργαζόμενοι, 2 υπάλληλοι της ΣΤΑΣΥ και 3 αλλοδαποί, υπάλληλοι της γερμανικής εταιρείας που εκτελεί το έργο. Ο εκλιπών είναι υπάλληλος της ΣΤΑΣΥ, ένας υπάλληλος της Αναδόχου εταιρείας νοσηλεύεται με σοβαρά τραύματα και οι λοιποί τρεις επιβαίνοντες είναι καλά στην υγεία τους.

- Οι υπάλληλοι της ΣΤΑΣΥ μετακίνησαν σταθμευμένο στο σταθμό «Αττική» συρμό στον τροχιόδρομο μεταξύ των σταθμών «Αττική» και «Άγιος Νικόλαος», ούτως ώστε να προκληθεί ελεγχόμενη σύγκρουση εκτός του σταθμού, με τις μικρότερες το δυνατό υλικές ζημιές.

- Διερευνάται ο λόγος για τον οποίο δεν λειτούργησαν τα εφεδρικά συστήματα πέδησης του μηχανήματος λείανσης της Αναδόχου εταιρείας.

- Το έργο λείανσης του τροχιόδρομου ανέλαβε εταιρεία, πιστοποιημένη στο εν λόγω αντικείμενο, μετά από διενέργεια διεθνούς διαγωνισμού. Στις συμβατικές υποχρεώσεις τις εταιρείας, είναι μεταξύ άλλων και η συντήρηση και ο έλεγχος των μηχανημάτων.

- Το τραγικό συμβάν αποδίδεται σε αίτια που αφορούν στον εξοπλισμό της Αναδόχου και η ΣΤΑΣΥ θα αναζητήσει κάθε είδους ευθύνες για αυτό.

Οι εκκλήσεις του εργοδηγού πριν το τέλος

Για τις εκκλήσεις του 41χρονου εργοδηγού Πέτρου Γιάμαλη που έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα στον ΗΣΑΠ το πρωί της Τρίτης μίλησε ο δικηγόρος της οικογένειας του αποκαλύπτοντας ότι άτυχος εργαζόμενος της ΣΤΑΣΥ ήταν ο τελευταίος που εγκατέλειψε το όχημα της αυστριακής εταιρείας που έτρεχε εκτός ελέγχου στις γραμμές του ηλεκτρικού πριν να σταματήσει στον συρμό που τοποθετήθηκε για το λόγο αυτό στον σταθμό του Αγίου Νικολάου.

Σύμφωνα με τον δικηγόρο της οικογένειας, Δημήτρη Φούτση, που επικαλέστηκε μαρτυρίες «ο συρμός από την Κηφισιά, από όπου ξεκίνησε, δεν είχε φρένα» εκτιμώντας ότι είχε αναπτύξει ταχύτητα μεγαλύτερη των 100 χλμ./ώρα την στιγμή της πρόσκρουσης. Ο ίδιος αποκάλυψε ότι ο Πέτρος Γιάμαλης, στην ενδοεπικοινωνία έκανε εκκλήσεις «δεν έχουμε φρένα, η πορεία μας είναι ανεξέλεγκτη».

Όπως τόνισε ο άτυχος εργοδηγός ήταν εκείνος που έσωσε τις ζωές των συναδέλφων του, προτρέποντάς τους να πηδήξουν σε συγκεκριμένο σημείο, στο Νέο Ηράκλειο, αποφασίζοντας να μείνει τελευταίος πάνω στο όχημα της αυστριακής εταιρείας.

Ο δικηγόρος της οικογένειας του άτυχου 41χρονου εργοδηγού σημείωσε, τέλος, ότι υπάρχουν ερωτήματα για τα ζητήματα ασφαλείας όσον αφορά την εργολαβία που είχε αναλάβει η αυστριακή εταιρεία επικαλούμενος μαρτυρίες σύμφωνα με τις οποίες τους τελευταίους δύο μήνες υπήρχαν και άλλα αντίστοιχα συμβάντα με τον συγκεκριμένο συρμό.